VF1000Rで行こう！

ステアリング周り：ホンダVF1000R（1984年型）を今でも乗り続けるライダーのブログです。

VF1000Rのステアリング周りを見ていきましょう。

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乗っているときにいつも握っているハンドル、そしてキー周りを見てみます。

キーを指すと、一番上からON、OFF、P、LOCKとなります。

キーポジション
ON	エンジン始動ができます。
OFF	エンジンがとまります。キーは抜けます。
P	ポジションランプがつきます。キーは抜けます。
LOCK	ステアリングがロックされます。キーは抜けます。ステアリングは左右どちらに切ってもロックできます。

ブレーキ側の右クリップです。

操作系にはスターターボタン、ヘッドライトスイッチ、キルスイッチが装備されています。

今の常時点灯式のバイクにはない、ヘッドライト点灯スイッチがついています。

そして、ポジションランプにもできます。ポジションにするとテールランプは通常通り点灯、そしてヘッドライトはポジションランプという、小さな豆球が点灯します。

クラッチ側の左グリップです。

操作系には、ホーン、ウィンカー、ヘッドライトの上向き下向き切り替え、パッシングスイッチ、チョークレバーが装備されています。

ウィンカーはプッシュキャンセラ-式です。

画像ではチョークを引っ張った状態です。走行中のチョークレバーは前の方に倒します。

ホーンはシングルホーンですが、しっかりといい音がします。

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VF1000Rで行こう！は、VFを四半世紀乗っているライダーのサイトです。

とうとうVF君が車検からあがってきました。

VF1000Rで行こう！管理者

VF1000Rで行こう！へようこそ！管理者のYasuです。

私のVF1000Rは1984年に購入。もうすぐ四半世紀を迎えます。しかし、今も現役バリバリ。街中を、郊外を走っていると結構目立ちます。